Rallye Comunidad de Madrid 22/23-11-2013

Los tramos madrileños pusieron el punto y final a la temporada del CERA 2013, un campeonato que fue ganado por Luis Monzón, y que pese a ser la última prueba, presentó una gran inscripción.
La prueba se dividió en dos jornadas, durante la tarde y noche del viernes se disputaron los tramos de La Cabrera, La Puebla y el Circuito del Jarama, y para la jornada del sábado los tramos de Canencia, Madarquillos y nuevamente el Circuito del Jarama.

Ya metidos en la jornada del viernes, los primeros compases de la prueba dejaban ver que tendríamos un rallye muy apretado, puesto que la lucha por los primeros puestos estaba separada por pocos segundos, siendo Alberto Meira quien se impusiese en la fría noche madrileña, seguido de Xevi Pons y Pernía( quien tuvo que abandonar tras la rotura de su Evo estando haciendo un muy buen rallye ), tras los que venían Monarri y "Cohete" como auténticas balas. Por detrás vendria Vinyes, aunque con un margen de segundos bastante grande. Los siguientes serían Alvaro Muñiz y De La Reina, ambos con sus porsches, quienes marcaron scratchs en el circuito del jarama, pero que se vieron perjudicados por el estado del tramo de La Puebla, muy sucio y complicado para ambas monturas.Tras el primer bucle la clasificación quedaba así :

1º- Alberto Meira (Mitsubishi EVO X R4)
2º- Xevi Pons (Skoda Fabia S2000) +8"8
3º- José Antonio Suárez (Mitsubishi EVO IX Gr.N+) +10"6
4º- Alberto Monarri (Mitsubishi EVO X Gr.N+) +21"1
5º- Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) +1´05"2
6º- Álex Pais (Mitsubishi EVO X Gr.N+) +1´24"9
7º- Álvaro Muñiz (Porsche 911 GT3) +1´30"7
8º- Antonio de la Reina (Porsche 911 GT3) +1´33"5
9º- Joan Carchat (Renault Mégane RS N4) +1´54"5
10º- Alberto Sansegundo (Mitsubishi EVO X R4) +1´55"5

La jornada del sábado cambiaba de líder tras los primeros tramos, Cohete volaba sobre los tramos madrileños, adelantando a Meira, aún así el joven piloto sería penalizado por llegar tarde a un control, con lo que Meira recuperaba de nuevo la cabeza y con quien mantuvo una lucha de infarto hasta el último paso por el Jarama.
Otro que daría un gran salto sería Muñiz, quien tras ir relegado en la jornada del viernes, se puso tercero por delante de Pons.
A pesar de la penalización, Cohete ganaría en un final épico contra Meira, con una diferencia mínima, y que llevó la emoción en el circuito del jarama a cada paso por curva. Finalmente Muñiz acabaría tercero, siendo Pons cuarto que cuajó un gran rallye ( siendo impresionante verle "tirarse" en la Puebla) . Alberto Monarri finalizaría quinto, el piloto de Majadahonda a pesar de haber corrido poco este año, se mostró con su rapidez y agresividad habitual, protagonizando pasos por curva simplemente espectaculares, esperemos que el año siguiente la suerte sonría al madrileño. Por detrás de él acabaría Vinyes, ganador de dos ruedas motrices, tras él, el abulense SanSegundo que estrenaba su EVO X, finalizaría en séptima posición. Joan Carchat, que "estrenaba" su N4 en Madrid, quedaba octavo, por delante de Gorka Antxustegui y Peláez con su Clio R3. La clasificación quedaba así:

1º- José Antonio Suárez (Mitsubishi EVO IX Gr.N+)
2º- Alberto Meira (Mitsubishi EVO X R4) +1"2
3º- Álvaro Muñiz (Porsche 911 GT3) +23"7
4º- Xevi Pons (Skoda Fabia S2000) +31"2
5º- Alberto Monarri (Mitsubishi EVO X Gr.N+) +53"8
6º- Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) +3´10"5
7º- Alberto Sansegundo (Mitsubishi EVO X R4) +3´38"6
8º- Joan Carchat (Renault Mégane RS N4) +3´59"7
9º- Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600) +5´52"0
10º- José Luis Peláez (Renault Clio R3) +7´19"8

Joel Guerrero ganaba la copa swift, aunque fue Víctor Pérez quien siendo cuarto se alzaba con el título este año, por su parte Alberto Otero tras acabar segundo por detrás de Pinilla, ganaba la copa Twingo.
En el resto de categorías, Jose Marbán se hacía con el triunfo en el autonómico. El joven Filip ganaba la categoría r2, mientras que Peláez y Vallín ganaban la R3 y N3 respectivamente. El Rally Legend fue ganado por Manuel Gomez en la categoría de GrB, Magariños en GR.A.añis 80, Ruben Velázquez en GR.A.años 90 y José Martorel en Maxi Kit Car.

Decir que el púbico que comportó de manera ejemplar, a pesar de que algunos saliesen con sus coches entre pasada y pasada ( aunque las autoridades les estaban esperando a la salida del tramo para tomar las medidas correspondientes ) y que todos pudimos disfrutar de una gran prueba, aquí os dejo el resumen de lo acontecido.