Previo III Rallye Comunidad de Madrid 2012

El nacional de asfalto se prepara para su última cita del año, que viene a terminar en nuestras sierras Madrileña.
Por tercer año, la sierra madrileña junto con el circuito del Jarama, acoge una nueva edición del Rally Comunidad de Madrid, siendo la última cita del Nacional de Asfalto, un Nacional que ya viene sentenciado por el alicantino Miguel Fuster, que coronó el título en el pasado rallye de Sierra Morena ( CÓRDOBA ) pero que aún asi nos deparará muchísima emoción.

La jornada del viernes comenzará con una etapa en el Jarama por la tarde, para despues dar dos pasadas a Navafría, y la jornada del sábado se correran los tramos de Canencia, Morcuera, El Atazar y el circuito del Jarama, dando dos pasadas a cada tramo a excepción de El Atazar que solo darán una.

Este año, viene marcado con una novedad, y esque el sábado harán acto de presencia en los tramos los Grupos A, ( el viernes únicamente darán tres vueltas al circuito del jarama) auténticas reliquias automovilísticas que harán las delicias de los aficionados, y en la que veremos auténticos "cacharrillos".
A pesar de que Fuster ya tiene el título en casa, la lucha por el segundo y tercer puesto puede resultar muy entretenida, ya que tres son los pilotos que pueden optar.

Aparte del campeonato del nacional y el de los Gr.A, se disputarán el campeonato autonómico, la copa Suzuki, la Evo Cup, y la Challenge Twingo R2, en la cuál el piloto madrileño Alberto Monarri, se juega el título puesto que ha realizado una temporada muy buena, llendo de menos a mas y que quiere cerrar con un título en casa.

Desde aquí se pide a todos los aficionados, que disfrutemos del rallye entre todos, es decir, que respetemos a las indicaciones de los organizadores, que dejemos la sierra limpia, que no ocurra como hace dos años, en la cual una de las pasadas de navafría tuvo que ser neutralizada por que unos "hooligans" tiraron nieve a la carretera, y que demos ejemplo como afición todos juntos para que aprendan de nosotros y que no nos quiten lo que mas nos gusta.
Aquí os dejo información útil, inscritos, horarios, itinerarios etc, un saludo y que disfruteis del Rallye.

Planos de los tramos
Inscritos Nacional,Autonómico y Gr.A
Itinerario Horario
Mapa del Rallye

RallySprint La Atalaya de Segurilla

Hasta la localidad de Segurilla nos desplazamos para disfrutar de una de las últimas pruebas del año, para disfrutar de un RallySprint, programado a 4 pasadas en un tramo de unos 5 km, muy técnico  en las zonas altas y muy rápido en las zonas de principio y fin, con una pequeña "chicane casera" colocada en una zona de las mas rápidas con unos fardos de paja.
Aunque la lista de inscritos no era muy abultada, estuvo muy entretenido, puesto que los participantes lo dieron todo, teniendo pasos muy rápidos alguna que otra librada y un par de toques, que afortunadamente no fueron a mas y no hubo que lamentar daños en ocupantes de los vehículos.
El ganador de la prueba fue "Efi" copilotado por su hija Andrea Fernandez, que disfruta de un buen momento, puesto que lleva un año muy bueno, disputando rallysprint, subidas en los que se ha "pegado" con todos quedando arriba, y el recientemente acabado T.R.T, en el que quedó subcampeón a tan solo 2 puntos del primero, despues de una última carrera emocionantisíma, y que desde aquí le deseo un buen final de temporada.
Segundo acabó Abraham Cabrera, con un Clio Maxi y tercero David Pérez con el C2 R2.
Aqui os dejo el dossier de tiempos final, y unas imágenes de lo ocurrido durante el dia.

Tiempos finales

26 Gran Premio Camion de España 6y7-10-2012

De nuevo un año mas, los camiones hacian su aparición en Madrid, esta vez por segunda ocasión en el mismo año, y esque en Junio, se celebró el GP Camión de las Naciones, aunque esta vez venian para emprender una nueva edición del GP de España.
Un GP de España, en el que el campeón alemán Jochen Hahn, intentaria mantener al segundo clasificado el español Antonio Albacete a raya, ya que este último jugaba en casa, y contaba con el apoyo de miles de aficionados, que llenaron las gradas y las zonas de la pelousse, y que animó cada giro del español.
Las carreras estaban programadas como siempre, dos para el sabado, y otras dos para el domingo, con sus entrenamientos libres, su entrenamiento clasificatorio con la correspondiente super-pole, y la exhibición de los camiones americanos como siempre.
La primera carrera del sabado, fue ganada por Hahn, seguido de Albacete, que no pudo hacer mas que seguir la estela del alemán, muy rápido, y cerró Markus Oestreich ( RENAULT ) mientras que Mariezcurrena y Bermejo solo pudieron terminar en 16ª y 20ª plaza respectivamente.
Con la parrilla invertida en la segunda carrera, la emoción estaba mas que servida, Norbert Kiss, mantuvo la primera posicion, realizando una gran salida. aunque quedó a 0,5 de Adam Lacko que quedó segundo, Hahn quedó tercero, siendo Albacete cuarto, un cuarteto que nos hizo disfurtar de unas ultimas vueltas muy emocionantes, Javier Mariezcurrena acabó en 13ª posición, muy pegado al Frieghtliner de Matejovsky, al que finalmente no pudo "hechar el guante"
Ya metidos en las dos carreras del domingo, Albacete según dijo, saldria a por todas, ya que por problemas de estabilidad, no pudo ir todo lo rápido que hubiese querido durante la jornada del sábado.
Durante la superpole, Albacete partia como primero, pero en la última vuelta, Hahn se la arrebató.
Hahn partió desde la pole, y la mantuvo hasta que se bajó la bandera a cuadros, aunque si es cierto que Antonio se mantuvo a su estela durante las 12 vueltas, terceró quedó en esta manga, Markus Bosiguer, que aguantó la presión de sus dos compañeros de equipo Adam Lacko y Oestreich, que junto con Dominique Lacheze, se estuvieron "peleando" continuamente adelantandose y llevando la emoción a las gradas.
Mariezcurrena en esta ocasión acabó en 10ª posición, detrás del francés Anthony Janiec, muy rápido durante todo el fin de semana.
Ya en la última carrera, Norbert Kiss partió primero y fue el que se llevó el gato al agua por segunda vez en el fin de semana, seguido de Adam Lacko, y de Albacete, que adelantó Bosiguer a pocas vueltas del final, Hahn por su parte quedó en 4ª posición. El navarro Mariezcurrena, se quedó con las ganas de adelantar a Oesteich, pero estuvo muy peleón durante toda la carrera, Bermejo por su parte terminó en 17ª posición.
Una diferencia de 29 puntos, le saca Hahn al español Albacete, a falta de las 4 carreras de este fin de semana en el circuito de Le Mans, mas emoción creo que no puede haber a final de campeonato no habiendo nada decidido aún.

Y en cuanto a la representación española, muy buenos resultados para Pedro Ignacio Garcia Marco y David Felipe Plaza, que cogieron puntos durante las dos jornadas del fin de semana, al igual que el navarro Mariezcurrena, aunque tambien cogieron puntos para esta copa, Lacko, y Jose Rodrigues entre otros.
Los encargados de llevar la emoción a las gradas hizieron algo a lo que nos tienen mas que acostumbrados, hablo de los hermanos Vila y del malagueño Orlando Rodriguez, que nos hizieron disfrutar con sus derrapadas y trompos durante todo el fin de semana, aunque este último por un problema en la bomba del aire tuvo que abandonar el domingo a pocas vueltas para el final, y pilotos como David Marco, el francés Olivier Bouzigue, Jose Bermejo, Eduardo y Jose Rodrigues, e incluso pilotos de la zona alta de la tabla, se animaron tambien a marcarse unos "donuts" y a cruzarse durante las sesiones libres para disfrute de todos los aficionados, que de eso se trata, que los que tienen camión para correr, que corran, y los que tienen camión para pasarselo bien, que lo hagan y que la gente salga contenta del circuito y esto poco a poco irá a mas.
Aqui os dejo, los resultados de todas las carreras, y un especial, con imágenes de todo tipo, detalles y sucesos de carrera durante todo el fin de semana, que lo disfruteis.

Jarama 2012 Octubre